1999–2007 Chevrolet Silverado 1500 4WD Vollfederungs-Lift-Kit mit hinterem U-Bolzen-Klapp-Kit und MAX Performance-Stoßdämpfern

Beschreibung:

• 2x Max-Torsion-Schlüssel aus kaltgeschmiedetem Stahl
• 2x Hebeblöcke aus hochfestem Stahl
• 4x robuste 5/8" Rundbogen-U-Bolzen
• 4x U-Bolzen-Klappplatten aus hochfestem Stahl
• 2x T6-Achsausrichtungsscheiben aus Billet-Aluminium
• 4x Supreme Suspensions Max Performance Extended Shocks
• Hochwertige Stoßdämpfermanschetten aus Silikonmischung
• Installationshardware und Anweisungen

Anmerkungen:

✔ Kompatibel nur mit 4WD-/6-Lug-Modellen und dem Classic-Modell von 2007.

✔ Da sich die LKWs voneinander unterscheiden, ist in manchen Fällen mehr als die eingebaute Blockkonizität erforderlich, um den Ritzelwinkel zu korrigieren. Dieses Kit verfügt über konische hintere Blöcke sowie abgewinkelte Unterlegscheiben, die beide dazu dienen, den Ritzelwinkel nach dem Anheben zu korrigieren.

Wir sind stolz darauf, unsere eigene Stoßdämpferserie der Marke Supreme Suspensions vorzustellen, die für eine bessere Anpassung an unser Höherlegungsset sowie für einen verbesserten Federweg und Komfort ausgelegt ist. Die stickstoffgasgeladenen Stoßdämpfer von Supreme Suspensions wurden für Fahrbegeisterte entwickelt, die unter anspruchsvollsten Bedingungen maximale Leistung verlangen. Ein selbstkompensierender Hochleistungskolben mit Nylonband und doppelt geschweißten Halterungen sorgen für maximale Festigkeit und Haltbarkeit bei jeder Art von Betrieb. Ob auf der Straße oder im Gelände, mit oder ohne Ladung, beim Transport oder beim Fahren – unsere Stoßdämpfer reagieren sofort auf sich ändernde Straßeneinflüsse, um Fahrstabilität, Komfort und Kontrolle zu maximieren.

Oberste Suspensionen Max-Torsionsschlüssel sind präzisionsgefertigt aus geschmiedetem und kaltgewalztem hochfestem Stahl und haben die ZWEIMAL höhere Festigkeit als das Werkssystem. Diese neu indexierten Schlüssel lassen sich schnell und einfach installieren, indem sie Ihre werkseitig im Querträger Ihres LKWs montierten Torsionsschlüssel ersetzen, und sorgen so für den perfekten Hub und die perfekte Nivellierung Ihres LKWs. Zum Anheben des Hecks Ihres Pickups haben wir unseren beigelegt Zum US-Patent angemeldete 3-Bogen-Einzelschweiß-Heckhubblöcke präzisionsgefertigt aus EINER 1/4" dicken Stahlplatte, dreimal gebogen und präzisionsgeschweißt mit Hochleistungs-GMAW-Naht- und Kehlschweißverfahren. Um ihre Festigkeit zu maximieren, haben wir die Struktur dieser Blöcke mit einer 1/4" dicken CNC verstärkt Die zentrale Stützstruktur wurde plasmageschnitten und mit einer widerstandsfähigen schwarzen Pulverbeschichtung versehen, um Oxidation und Rost zu verhindern. Diese Blöcke können einer erstaunlichen Belastung von fast 60.000 Pfund standhalten, ohne dass ein Nachgeben oder eine Verformung beobachtet wird!

Bei der serienmäßigen U-Bolzen-Konfiguration besteht die Gefahr, dass sie sich an Hindernissen verfängt und hängen bleibt, aber die umgedrehte U-Bolzen-Konfiguration erhöht die Bodenfreiheit hinten und bietet zusätzliche Kontaktfläche für den hydraulischen Anschlagpuffer. Die von hauseigenen Ingenieuren entwickelten und streng getesteten Supreme Suspension Striker Plates sind präzise aus massivem 0,5-Zoll-Stahlblech geschnitten, gebohrt und verjüngt, um auf die meisten Aftermarket-Anschlagpuffer aus Kunststoff und Gummi zu passen. Wir haben auch dafür gesorgt, dass die verlängerten U-Bolzen wir haben erfüllen alle Erwartungen, da sie nach ISO 9001 zertifiziert und gestempelt sind. Die U-Bolzen aus hochfestem Stahl von Supreme Suspensions sind nach genauen Spezifikationen gebogen und mit einem Gewinde versehen und mit einer elektrostatischen Pulverbeschichtung versehen, um ein Höchstmaß an Schutz und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten. Wir glauben an Sicherheit und Standards sowohl bei der Bearbeitung als auch bei der Herstellung und bauen Produkte, die Ihr Fahrzeug kompromisslos anheben und nivellieren. Wir untermauern diese Aussage mit unserer lebenslangen Garantierichtlinie. Beim Fahren Ihres LKWs ist es großartig, Kurven zu sparen, aber nicht bei der Herstellung. Kaufen Sie richtig und entscheiden Sie sich für Supreme.

Anmerkungen:

*Für die Installation ist ein Torsionsstab-Entladewerkzeug oder ein 5-Tonnen-Zahnradabzieher erforderlich.

*Eine Ausrichtung wird immer empfohlen, nachdem Sie die Höhe Ihres Fahrzeugs geändert haben.