2007 (neu)–2018 GMC Sierra 1500 Full Suspension Lift Kit 2WD 4WD
Beschreibung:
- 2x vordere Billet-Streben-Distanzstücke
- 2x hintere Billet-Hebeblöcke
- 4x Hochwertige, elektrostatisch pulverbeschichtete U-Bügel
- Installationsanleitung
WICHTIG:
Nur für 6-Loch-Modelle geeignet
für 2,5-Zoll-Modelle mit Allradantrieb ist möglicherweise ein Differential-Drop-Kit erforderlich
für 3,5 Zoll sind möglicherweise zusätzliche Komponenten erforderlich
** Nicht für Sierra-Modelle mit Arc-Federung (2019)/Magna Ride/automatischer Nivellierung geeignet
*Der Aftermarket-Uniball UCA wird bei Modellen ab 2019 dringend empfohlen, wenn der Fronthub mehr als 2,5 Zoll beträgt. Das obere Kugelgelenk verschleißt bei Verwendung des serienmäßigen UCA schnell.
Unsere Vollhebebühnen der Pro-Billet-Serie sind darauf ausgelegt, Ihren LKW präzise anzuheben und auszurichten, um dem Bestand ein aggressiveres Aussehen zu verleihen. Im Gegensatz zu Stahlstreben und -blöcken, die ausgeschnitten und zusammengeschweißt werden, sind unsere Pro-Billet-Bausätze aus massiven Blöcken gefertigt und verbiegen oder verziehen sich bei hoher Belastung nicht. Jede Einheit dieses Bausatzes wird aus 6061-T6-Flugzeugaluminium gefertigt und anschließend zum Schutz vor Rost mit einer eloxierten Beschichtung versehen. Wir vervollständigen dieses Kit mit unserer hochwertigen Hardware und erweiterten U-Bügeln nach OEM-Spezifikation, damit Ihre Teile sicher und geschützt sind.
HINWEISE: Beim Anheben Ihres LKW wird immer eine Ausrichtung empfohlen
Kundenbewertungen
Ich liebe das Aussehen, das der Lift (3 Zoll vorne und 2 Zoll hinten) dem LKW verleiht
habe problemlos 33-Zoll-Reifen (275/70-18) montiert
Der Hub und die Reifen haben vorne von 37 Zoll auf 41 1/2 Zoll und hinten von 39 Zoll auf 41 1/2 Zoll (vom Boden bis zur Oberkante der Radkante) erhöht.
Insgesamt hat sich das Aussehen meines Pickups verändert. Habe 3,5 vorne und 3 hinten gemacht und bin begeistert. Die originalen 20er wurden beibehalten und 275/65/20 Cooper STT Pro eingebaut. Ich habe grobe County-N2-Stoßdämpfer hinten gemacht, fährt sich gut. Mit Sicherheit ein zufriedener Kunde!
Ich habe noch nie zuvor eine Rezension zu irgendetwas geschrieben, aber ich hatte das Gefühl, dass dies gerechtfertigt war. Ich erhielt mein Paket innerhalb weniger Tage und begann mit der Installation in meiner Einfahrt. Ich kann sagen, dass es nicht so kompliziert ist. Es enthält Anweisungen und YouTube hilft auch. Ich habe mich bei meinem 2014 Silverado 1500 LTZ Doppelkabine 4x4 mit werksseitigen 20-Zoll-Rädern für den 3 1/2-Zoll-Front- und 2-Zoll-Hecklift entschieden. Die Vorderseite war etwa 1/4 Zoll höher als die Rückseite, aber das fällt nicht auf. Die Fahrqualität der Lkw hat sich kaum verändert. Es scheint, als ob die Federung etwas steifer ist und man spürt, dass die Karosserie etwas stärker rollt als zuvor. Insgesamt ist es ein großer Gewinn, denn ich habe das Aussehen erreicht, das ich wollte, und ich habe mir etwa 650,00 € an Arbeit gespart, weil ich es selbst installiert habe. Die Installation dauerte mit einfachen Handwerkzeugen und ohne weitere Helfer etwa 8 Stunden. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei der Entscheidungsfindung für Ihren Lift.
Gene Shannon aus Madisonville, Texas
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